高调返华,捷尼赛思能否不负韩系期望
2021/04/04578

就在4月2日,韩系高端品牌捷尼赛思启动了重新返华的“中国梦”。

华灯初上,春风吹着发丝,轻拂着脸颊。夜晚的黄浦江迎来了一番别有的景象,3281架无人机组成的创意营销,捷尼赛思向中国市场打了个招呼,这是吉尼斯新的世界纪录,也是韩国现代汽车在中国市场重启豪华“中国梦”的时刻。

恋恋不舍的中国市场

随着改革开放以来,中国的经济在过去的三十年里高速增长,这也是很多外资企业进军中国市场的主要原因之一。

中国的市场太大了,也太诱人了,特别是像现代这样的企业,前几年里在中国市场尝尽了甜头,而旗下的豪华品牌捷尼赛思也不例外。3月11日,高调宣布即将登陆中国市场。其实大家可能有所不知,早在15年的时候,韩国现代就成立了这一高端品牌,并由当初的捷恩斯更名为捷尼赛思。

而当年的捷恩斯是以现代的高端车型的身份进口国内的,但是好景不长,还未在中国市场立足的时候,就在2016年因为种种原因和利益纠纷就草草的结束了。随着现代汽车关停进口的销售渠道,捷恩斯也随之推出了中国市场。

但在看到国内豪华品牌汽车销量的一路走高,不仅是国际上的BBA在华销量的节节攀升,连二线的雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克也都销量不错。包括我们自主品牌的红旗都在市场上风生水起,这时候的捷尼赛思难免的有些心动。

捷尼赛思中国CEO何睿思表示:"在去年的中国国际进口博览会上,捷尼赛思为中国媒体和消费者展示了品牌及全球产品阵容,拉开了入华的序曲。今年,我们即将迈出在华旅程的第一步。

来自美国市场的信心

虽然说,中国是全球最大的汽车市场,进入中国市场对于捷尼赛思来说,也是在全球发展战略中发挥着至关重要的作用。但依然是要考产品力来打动消费者,如果单纯的是依靠品牌独有的豪华理念来作背书,中国的消费者并不一定认可去为之买单。

此番捷尼赛思之所以高调的姿态宣布再次返华,其中很大的信心来自于美国市场的表现。

公开资料显示,捷尼赛思目前主要在韩国本土和北美市场销售。捷尼赛思在美国推出了定位C级市场的G80(对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等)、定位D级市场的G90(对标奔驰S级、宝马7系等)和定位B级市场的G70(对标宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S60等)。

因为相较于同级车型中,捷尼赛思主打的是性价比,在价格上面有着独特的优势,因此在美国的豪华车市场上也积累着一定的人气。

尤其是在北美连续被J.D.Power评为可靠性第一,这也为捷尼赛思在官方层面上积累着一定的口碑。在2020年的下半年,捷尼赛思的销量因GV80更突破了它的以往历史。在开始预售之后,GV80一个月内的预售量就突破了10000辆,并且很快的攀升到了20000辆,就在短短几个月的时间,超越了此前整个品牌的全年销量。这无疑是给本身并不乐观的现代打了一针强心剂。

中国市场并非是想来就来

对于捷尼赛思而言,此次的重返中国市场虽然准备的很充分,也拿出了很多多诚意去迎合国内的消费者。但事实上并非是一场发布,以“你,全新境界”为核心的品牌主张就能深得国内消费者的亲睐。

中国的市场和美国的市场可以说是存在着天壤之别的不同,豪华品牌在美国可称之为新兴的天堂,毕竟美国在汽车工业发展史上经历了上百年的沉淀,已经有了它独特的汽车文化。美国的消费者对待新兴的豪华品牌与中国最大的不同是包容。

而中国的市场相对比较保守,尤其是韩系车在中国的市场本身就岌岌可危,以性价比灌输的中低端市场深深的印刻在国内消费者的内心,所以即使在豪华汽车市场的稳健增速,消费升级的潮流并没有导向韩系的征兆。

从近些年来的乘用车销售数据来看,虽然整体销量数据的增速减缓,但奔驰、宝马、奥迪不论是影响力还是销量、利润率都是绝对的第一梯队。他们销量处于一个量级,国内销量一年都在70万台以上,其他品牌都是年销20万级别的,捷尼赛思想挑战它们的地位可是不容易。

据威尔森汽车数据显示,新车规划方面,为了抢占市场2020年豪华市场共投放47款新车(包含改款、换代和全新车型)

从年销的数据中来看,BBA作为豪华品牌的先驱,其阵营动作最多,其次是二线豪华品牌中的捷豹路虎和沃尔沃。不过,在竞争极端化的环境下,目前在中国汽车市场中当数二线豪华品牌分化现象较为明显。为了夺取市场份额,二线豪华品牌不得不采取以价换量的措施。

所以不论捷尼赛思试图以无畏,进取,韩韵这三个词定义其品牌形象也好,或者以“设计感”作为品牌的主打格调也罢,只要进入中国市场,难免会卷入厮杀惨烈的价格战之中。且不说能不能肩负起韩系车复兴的期望,就说能不能在市场中存活都是一回事。

(文/刚子)


https://e.cn.miaozhen.com/r/k=2199537&p=7gvBB&dx=__IPDX__&rt=2&pro=s&ns=__IP__&ni=__IESID__&v=__LOC__&xa=__ADPLATFORM__&tr=__REQUESTID__&mo=__OS__&m0=__OPENUDID__&m0a=__DUID__&m1=__ANDROIDID1__&m1a=__ANDROIDID__&m2=__IMEI__&m4=__AAID__&m5=__IDFA__&m6=__MAC1__&m6a=__MAC__&m11=__OAID__&mn=__ANAME__&o=http://www.carzijia.com/index.php?m=Article&a=show&id=2863 https://e.cn.miaozhen.com/r/k=2199537&p=7gvBB&dx=__IPDX__&rt=2&pro=s&ns=__IP__&ni=__IESID__&v=__LOC__&xa=__ADPLATFORM__&tr=__REQUESTID__&mo=__OS__&m0=__OPENUDID__&m0a=__DUID__&m1=__ANDROIDID1__&m1a=__ANDROIDID__&m2=__IMEI__&m4=__AAID__&m5=__IDFA__&m6=__MAC1__&m6a=__MAC__&m11=__OAID__&mn=__ANAME__&o=http://www.carzijia.com/index.php?m=Article&a=show&id=2853 https://e.cn.miaozhen.com/r/k=2199537&p=7gvBB&dx=__IPDX__&rt=2&pro=s&ns=__IP__&ni=__IESID__&v=__LOC__&xa=__ADPLATFORM__&tr=__REQUESTID__&mo=__OS__&m0=__OPENUDID__&m0a=__DUID__&m1=__ANDROIDID1__&m1a=__ANDROIDID__&m2=__IMEI__&m4=__AAID__&m5=__IDFA__&m6=__MAC1__&m6a=__MAC__&m11=__OAID__&mn=__ANAME__&o=http://www.carzijia.com/index.php?m=Article&a=show&id=2867